航空货运，“货”力全开

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点击上方蓝字▲关注我们设为星标 电商带动下，货运需求快速上升。 现在行业最大的困惑是：飞机太少，运力不够。 文 | 赵雅晴 编辑 | 王静仪 进入民航业30年，何莹历任客运货运的各个岗位，现任国泰航空中国内地货运总监的她感叹：“货运远比客运复杂得多。” 航空货运，乍听之下只是简单的装载与卸载过程，实则不然——客运只是“卖椅子”，货运的品类则庞杂得多，对大小、运载条件等等都有精细要求；而且货运受外部环境影响大，不确定性无处不在，很难准确预测下一周将会发生什么。 今年上半年，意料之外的空运牛市，就为众多货运企业带来惊喜。中国民航局数据显示，2024年第一季度，全行业共完成货邮运输量200.7万吨，为历年第一季度货运量最高值，同比增长34.4%。 但惊喜之下，行业正被不安全感笼罩： 一是货运需求猛增， ………………………………