理想智能驾驶OTA 6.0的无图无先验NOA以及四大安全到底怎么样？

主要观点总结

文章关注公众号“阿宝1990”，介绍了理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会上的内容，包括理想AD Max的无图NOA四大能力、主动安全四大能力以及理想OTA 6.0的智能驾驶等。文章从技术角度分析了理想的智能驾驶功能，包括无图领航辅助、主动安全功能等，并与行业内其他公司进行对比。

关键观点总结

关键观点1: 理想AD Max的无图NOA四大能力

包括无图领航辅助的四大亮点：哪里都能开、绕行丝滑、路口轻松、默契安心。从技术路径来看，与行业内其他使用英伟达芯片的公司同质化竞争，采用BEV+Occ的技术路线。

关键观点2: 理想AD Max的主动安全四大能力

主动安全是汽车老早就有的配置，现在随着智能汽车传感器越来越多，精度越来越高，处理以及算力更强，AEB呈现了覆盖场景越来越多，性能越来越强的局面。理想汽车的主动安全功能包括场景覆盖高、误触发少、夜间弱光AEB、复杂路口AEB等。

关键观点3: 理想OTA 6.0的智能驾驶

文章介绍了理想OTA 6.0的无图无先验智能驾驶及四大安全功能。作者指出从技术角度看，大家的差异在于数据的量和质以及家里有多少AI算法训练卡。对于地图供应商如高德和百度的整合能力也是关键。

文章预览

欢迎关注下方公众号 阿宝1990 ，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。 理想汽车搞了个2024智能驾驶夏季发布会 ，对其OTA 6.0的无图无先验智能驾驶以及四大安全功能做了一个推广介绍，并对下半年的工作端到端+VLM视觉语言模型做了一个介绍。 所以本文将根据 2024智能驾驶夏季发布会信息结合自己行业认知，从以下三个方面： 理想AD Max 无图NOA四大能力。 理想AD Max 主动安全四大能力。 理想OTA 6.0到底怎么样？ 分享一下理想OTA 6.0的无图无先验智能驾驶以及四大安全到底怎么样？ 首先理想的这个发布会，都针对的是 AD max版本，也就是使用英伟达双Orin配激光雷达的那款 ，至于其他平台的，估计巧妇难为无米之炊。 另外我们 下一篇将拆解下理想的端到端+VLM视觉语言模型 。最后文末小调查，你怎么看 ………………………………