中国车企逃出内卷的三种路径

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差异化高质量竞争，是破解中国汽车内卷困境的关键‍‍。 文 | 水晶 编辑 | 赵成 2023年，中国汽车行业一路高歌猛进，产销量首次突破3000万辆，新能源渗透率和整车出口表现亮眼。但在捷报频传的主色调之外，此起彼伏的价格战、有销量无利润的窘境，也不容小觑。 汽车产业发展至今已走过了138个年头，从二战前数百家公司恶性竞争的蛮荒时代，到20世纪80年代盲目多元化扩张的迷失时代， 再到90年代因规模焦虑而并购活跃的整合时代，每次变革都是为了追求规模和技术的领先优势。 如今，汽车产业正处于重构的历史性时刻。颠覆式创新正在改变产业的技术基础和市场格局。 电动智能技术革命跨越了传统“发动机+变速箱”的技术鸿沟，重新定位汽车为移动智能终端。也为中国打破德日美韩等汽车强国主导的产业格局，跻身世界汽车强国提供了 ………………………………