1分20秒，《新闻联播》点赞中国铁建隧道技术装备

主要观点总结

本文介绍了中国铁建在隧道及地下工程建设方面的突出贡献。依托科技创新，中国铁建实现了隧道技术装备的领先，并形成了辐射全球的完整产业链。文章还特别提到了甬舟铁路金塘海底隧道的建设情况，展示了其以科技创新助推地下空间开发的生动案例。中国铁建在地下空间开发方面拥有强大的实力和科技创新力，是全球隧道掘进机的领导者之一。

关键观点总结

关键观点1: 中国铁建在隧道及地下工程建设方面的成就

中国铁建依托科技创新实现了隧道技术装备从“跟跑”到“领跑”的跨越，形成了辐射全球的完整产业链。

关键观点2: 甬舟铁路金塘海底隧道的建设情况

甬舟铁路金塘海底隧道是世界最长海底高铁隧道，展示了中国铁建以科技创新助推地下空间开发的案例。

关键观点3: 中国隧道掘进机的领先地位

中国隧道掘进机占全球市场份额约70%，上下游企业达到千余家，产销量连续六年居世界第一，产品出口到30多个国家和地区。

关键观点4: 中国铁建在高端地下工程装备制造方面的实力

中国铁建打造出全球最大的高端地下工程装备制造基地，掘进机产品涵盖3种掘进方向，170余类产品，服务多个超级工程，引领产业链上下游协同发展。

关键观点5: 未来中国铁建在地下空间开发方面的规划

未来，中国铁建将积极响应国家战略，以科技创新为引领，提升地下空间利用全产业链、多元化综合服务能力与核心竞争力。

文章预览

隧道及地下工程是基础设施建设的重要领域。近年来，中国铁建依托科技创新，实现了我国隧道技术装备从“跟跑”到“领跑”的跨越，形成辐射全球的完整产业链，为我国地下空间开发储备了关键技术 。 6月9日 总台《新闻联播》播发专题 聚焦科技创新助力 我国隧道技术装备领先世界 节目重点介绍了 世界最长海底高铁隧道 甬舟铁路金塘海底隧道的建设情况 展现了中国铁建以科技创新 助推地下空间开发的生动案例 由铁四院设计，中铁十一局和中铁十四局共同建造的甬舟铁路金塘海底隧道是世界最长海底高铁隧道、甬舟高铁控制性工程，目前隧道正在双向掘进。隧道采用由铁建重工自主研制的“甬舟号”和“定海号”两台盾构机将在海中穿越高水压地段及多种复杂地层后，在海面下约78米实现精准对接。 中铁十四局甬舟铁路项目技术负责人韩凤 ………………………………