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近日,水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路苏州吴江至南部新城八坼段工程勘察设计项目发布了招标公告,意味着这条穿行在江南水乡之间的城际铁路有了新进展。 水乡旅游线城际铁路设想的设计速度160公里/小时,比设计速度250公里/小时以上的高铁要慢一些,但比杭州市内运行的地铁要快很多,且设站比高铁更密集,更多区域的市民可以在自家附近的车站就近乘车,和今年5月开通的粤港澳大湾区的“超级地铁”有些类似,因此有不少业内人士和市民将水乡旅游线城际铁路也视为一条“超级地铁” 。 从杭州经苏州到达上海 串起多个江南水乡古镇 今年5月26日,位于广东的广佛南环、佛莞城际铁路开通运营,并与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。由于其运营模式与传统认
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