从ECU到“灯光域”，车灯创新倒逼上游EE架构升级

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电子发烧友网报道（文/梁浩斌）汽车电动化时代，能源结构的改变，带来的不只是驱动形式、智能座舱等领域的改变，车灯也是近年来汽车行业中发展速度极快的一个细分领域。 从光源来看，汽车大灯从卤素灯时代到氙气大灯，再到目前主要以LED为光源的大灯，发光器件的变化，让车灯拥有更多变化的可能，这也是不少车企的创新点之一。但车灯上越来越多的创新应用，也令传统的车灯ECU正在变得越来越“力不从心”。 车灯正在变得越来越复杂 在五六年前，奥迪作为汽车界的“灯厂”，就以车灯的科技感而闻名。奥迪是第一家在汽车尾灯上引进LED的汽车厂商，也是第一家引进动态转向信号灯的厂商。与其他品牌车企相比，首先是大灯和尾灯都更换成全LED光源，此外是大灯采用了矩阵式的设计，每个LED单元都能独立控制，自动调节照明范围和亮度 ………………………………