中国电车的“救世主”该被戳穿了

主要观点总结

本文讨论了特斯拉公开专利对中国新能源车产业的影响，指出一些人过分夸大特斯拉的贡献，实际上中国的新能源车产业已经具有强大的内生动力。文章还批评了部分人的自卑心态，认为特斯拉身上有许多值得学习的地方，但中国车企不应该妄自菲薄。最后推荐了一本关于工作、消费主义和新穷人的书籍。

关键观点总结

关键观点1: 特斯拉公开专利的背景和真实意图被解析。

特斯拉在低谷时期为了环保和可持续发展公开了所有专利，但这更像是一场文字游戏，大多数专利本来就是公开的，特斯拉并没有放弃专利权。

关键观点2: 特斯拉对中国新能源车企的实际贡献被质疑。

根据统计数据显示，特斯拉的专利数量并不多，且在中国提交的专利更是少数。有人认为特斯拉的公开专利更像是在市场中进行利益交换。

关键观点3: 中国新能源车产业的真实情况被阐述。

中国新能源车产业已经具有强大的内生动力，并且在汽车低碳发展、电动化、智能化等方面具有优势。中国车企不应该妄自菲薄。

文章预览

它为什么突然这么大方？ 作者  |  白嘉嘉 封面图  | Pix ab y 本文 来 自  财经无忌  (ID:caijwj）， 新能源汽车评论经授权后转载 。 今天，中国的新能源车产业已经站在了世界之巅，但有些人仍跪在2014年。 “先有特斯拉公开专利，才有中国新能源车。” 在这些人眼里，中国新能源车的所有成绩，都要被归功于特斯拉。如果没有它大公无私地公开专利，“国产电车50年也发展不起来。” 他们笃信所有中国新能源车企，只是跟在特斯拉屁股后面的可怜应声虫，字里行间甚至透着一股“众人皆醉我独醒”的莫名骄傲。 不可否认，作为先行者，现在的特斯拉，不仅仅是在造车，更是在构建一个全新的智能出行生态。 但有趣的是，当进一步追问，特斯拉开放了哪些专利？核心是哪几件？被引用了多少次？这些人往往立刻哑火，只能像孔乙己一样重复“之 ………………………………