主要观点总结
本文介绍了奔驰新推出的CLE轿跑车，包括其外观设计、内饰配置、动力性能等方面的特点。文章还提到了宝马4系作为竞品的情况，并对CLE级轿跑车的优缺点进行了分析总结。
关键观点总结
关键观点1: CLE轿跑车的设计
CLE轿跑车拥有4.85米车长、2.865米轴距，比宝马4系更长，拥有跑车的低趴气场。外观拥有E级轿跑车的尺寸，但甩掉了E级轿跑的行政感。
关键观点2: CLE轿跑车的内饰
内饰设计和布局与C级轿车相似，夜晚开启敞篷后，氛围灯与车顶的天空浑然一体，营造出强烈的氛围感。软顶敞篷设计让内饰更具老钱味道、更复古、更优雅。
关键观点3: CLE轿跑车的动力性能
采用M254 2.0T+9AT的动力系统，百公里加速时间为6.6秒，动力输出在豪华品牌敞篷轿跑车中堪称马力之最。
关键观点4: CLE轿跑车的优缺点
CLE轿跑车在隔音、胎噪、舒适性配置等方面存在缺点。例如，固特异轮胎胎噪大，车内胎体共鸣感明显。最贵的CLE 300也没有座椅按摩功能，座椅通风功能需要额外选配。
文章预览
我们都知道，之前宝马4系价格卡在C coupe和E coupe中间，没有和奔驰这两台轿跑正面竞争。这几年下来，4系在国内销量上的成功是显而易见的。 但直到今年CLE级的推出——很多人依然认为，这又是一次奔驰出的“昏招”。 在上一个十年，C级 Coupe就被很多消费者吐槽过：只有奔驰的优雅，却没有轿跑车的气场。勉强达到4.7m的车长，“驼背”的车顶线条少了些奔驰一如既往的松弛，就连拥有宽体车身和叶子板的 AMG C63 Coupe，在视觉上修正后，也显得过于紧绷。 相比之下，这代宝马4系Coupe尽管在2020年才姗姗来迟，但其4.75米的车长、不到1.4米的车高，对比身材臃肿的C和E Coupe，谁更有跑车韵味不言而喻。即便到了2023年，宝马4系全系在国内依然能够卖出2万多台的成绩，不愧为宝马销量最好的进口车型——价格卡在C coupe和E coupe中间，错级竞争的打法，无
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