主要观点总结
固态电池产业持续获得利好消息，多家企业加大投入，全固态电池研发团队规模扩大。太蓝新能源与长安汽车合作推动固态电池技术发布并计划逐步量产应用，宁德时代也公开了全固态电池的研发进展。同时，华为公布最新硫化物固态电池专利。行业整体目标是在2027年实现全固态电池的小规模量产装车。此外，固态电池在航空领域也有重要应用前景，并且引发锂电设备厂商的积极跟进。产业拓展方面，新工艺和技术的突破将不断在现有锂电体系中反馈升级。
关键观点总结
关键观点1: 固态电池产业动作频频，利好消息不断。
太蓝新能源与长安汽车合作推动固态锂电池技术发布；宁德时代全固态电池研发团队规模扩大；华为公布最新硫化物固态电池专利。
关键观点2: 多家企业计划于2027年实现全固态电池小规模量产。
按照长安汽车的规划，太蓝新能源计划逐步量产应用固态电池；宁德时代也提出了在2027年实现小规模量产全固态电池的明确时间表。
关键观点3: 固态电池在航空领域有重要应用前景。
亿航智能战略入股固态电池公司欣界能源，宁德时代凝聚态电池在航空领域的应用成功，表明固态电池在航空领域的应用正在逐步落地。
关键观点4: 锂电设备厂商积极跟进固态电池发展。
锂电设备厂商海目星与固态电池公司欣界能源合作，获得其超4亿元订单。纳科诺尔与欧阳明高院士工作站合作开发固态电池生产设备，显示锂电设备厂商正在积极布局固态电池领域。
关键观点5: 新技术获取超额是行业发展趋势。
宁德时代等敢于自我革命的企业正在通过技术迭代和超额投入加速行业进程，强调全固态电池的研发和应用。
文章预览
事件：固态电池产业动作频频，利好消息不断 - 太蓝携手长安汽车：将于11月7日在重庆召开固态锂电池新技术发布会。 今年8月，太蓝新能源获得了长安汽车的战略投资，按照长安汽车的规划，计划不晚于2027年推动能量密度达到350-500Wh/kg的固态电池逐步量产应用，2030年实现全面普及。目前太蓝新能源在重庆的首条半固态动力电池产线已正式投产，二期规划的2GWh也在推进中。 - 宁德时代加大投入，全固态电池研发团队已扩充至超1000人： 此前宁德时代高层对固态电池的表态都颇为谨慎，但今年首席科学家吴凯开始分享全固态进展，曾毓群又披露了“2027 年小规模量产全固态电池”的时间表，步伐逐渐明晰。公司主攻硫化物方向，目前的方案能将三元电池的能量密度做到 500 Wh/kg，比现有电池提升 40% 以上，但充电速度和循环寿命还未达预期。单体容量
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