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“大手大脚”的蔚来,还能活到决赛局吗?

虎嗅APP  · 公众号  · 科技媒体  · 2024-12-07 22:07
    

主要观点总结

文章回顾了蔚来在新能源领域的表现,尤其是李斌作为创始人的决策和愿景。文章指出蔚来面临多方面的挑战,如财务困境、股东压力等。虽然外界对其寄予厚望,但业绩未能达到预期目标,并且花费大量成本在无必要的方面,引发部分车主和股东的不满。文章呼吁李斌需要更务实的决策和长远的规划。

关键观点总结

关键观点1: 蔚来面临财务困境和股东压力

文章指出蔚来在财报上表现不佳,连续亏损,股东对此感到担忧。

关键观点2: 蔚来在执行决策上的问题和内部不满

蔚来在建设和运营过程中存在一些问题,如销售成本过高、管理层决策失误等,引发了车主和股东的不满。

关键观点3: 外界对蔚来的看法存在分歧

虽然外界对蔚来抱有期待,但也有批评和质疑的声音,认为蔚来的决策过于理想化,缺乏务实精神。

关键观点4: 李斌的决策需要更加务实和长远规划

文章呼吁李斌需要更加务实的决策和长远的规划,需要更多地考虑股东和公司的利益,而不仅仅是追求宏大愿景。


文章预览

本文来自微信公众号: 降噪NoNoise ,作者:墨迪,原文标题:《是时候叫醒“装睡”的李斌了》 如果回顾2024年新能源的激战赛场,无数故事和纪录正在被刷新。小米Su7横空出世,比亚迪月销量突破50万创下历史新高,小鹏凭借新车MONA实现绝地反击。从任何角度看,这都绝非乏善可陈的一年。 眼下落寞的似乎只有李斌。 三季报后,外界对李斌和蔚来的质疑发酵到了顶点, 一种声音正在蔓延开来:如果蔚来再不壮士断腕,很可能就是下一家出局的新能源车企。 “作为6年的老车主,现在对蔚来极其无奈,恨不得踹上两脚”。一位车主这样对“降噪NoNoise”表达自己的担忧。他表示,前几年大家都亏钱尚可理解,但现在已经2024年了,特斯拉可以赚钱,理想也能赚钱, 几乎每家车企都能创造利润, 蔚来还这样“真的说不过去了”。 三季报显示,蔚来总 ………………………………

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