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自动驾驶究竟是车企改革的一把利刃，还是沦为主机厂权力斗争的牺牲品。 作者 | 南 书 编辑 | 王亚峰 某主机厂智驾中心负责人赵恒最近很郁闷。 先是赵恒负责的方案上车后，出了许多小bug，三番五次被领导叫去问话，每次都挨一顿批。随后，其负责的智驾中心被“大砍一刀”：总部从智驾中心抽离出一部分团队“另起炉灶”，自己沦为和第三方供应商打交道的“集成商”。虽然职级没降，但被分权的滋味显然并不爽快。 雪上加霜的是，公司内部盛传与其赛马的另一个团队负责人王闯将要接替赵恒的位置。 领导不认可、业务降权、地位岌岌可危...中年男人的悲情就像一杯浑浊的啤酒，每一口都酝酿着内心的焦灼与无可奈何。 赵恒不过是诸多悲催主机厂智驾负责人的缩影。接二连三的“事故”、业务之间的拉扯，与团队的来回变阵、内部各势
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