主要观点总结
欧洲汽车制造商面临中国电动汽车的激烈竞争和欧七排放标准的双重挑战。多家车企因无法满足排放标准面临巨额罚款风险。欧洲电动汽车销售增长缓慢，消费者对于电动汽车价格、充电体验和保险费存在负面看法。汽车制造商正在采取多种策略应对这些挑战，包括开发新电动汽车平台、产品和电池，以及推出激励措施和税收优惠。然而，仍存在一些风险，一些汽车厂商可能会错过欧七实施期限并面临罚款。制造商需要解决消费者对电动汽车的负面看法，包括价格、充电问题和保险费用，以提高销量。
关键观点总结
关键观点1: 欧洲汽车制造商面临中国电动汽车的竞争和欧七排放标准的挑战。
多家车企因无法满足欧七排放标准而面临巨额罚款风险。欧洲电动汽车销售增长缓慢，需解决消费者对电动汽车价格、充电体验和保险费的负面看法。
关键观点2: 汽车制造商正在采取多种策略应对挑战。
包括开发新电动汽车平台、产品和电池，推出激励措施和税收优惠，以及投资创纪录的700亿欧元用于电动汽车的研发和制造。
关键观点3: 欧洲电动汽车销售面临停滞不前的风险。
德国取消电动汽车激励措施，消费者对电动汽车所有权的负面情绪表明欧洲电动汽车销售可能首次表现不及整体乘用车市场。一些汽车厂商已经缩减了他们的电气化目标。
关键观点4: 汽车厂商可能采取的方法。
包括加入二氧化碳池、游说欧盟委员会、重新关注电动汽车销售、推出更实惠的电动汽车、改善充电网络、与第三方充电服务提供商合作、降低电动汽车维修成本等。
关键观点5: 存在的危险和挑战。
一些汽车厂商可能错过欧七实施期限，面临罚款。消费者对电动汽车的负面看法仍然存在，包括价格高、充电问题、保险费成本等，需要汽车厂商采取更多措施解决。
文章预览
欧洲汽车制造商面临中国的猛烈攻势和排放目标的双重打击 今年欧洲电动汽车销售遭遇增长瓶颈，多家车企将面临因无法满足欧七排放标准而带来的巨额罚款风险。 汽车厂商将电动汽车销售贡献作为降低旗下所有车辆平均排放量的关键。 汽车制造商需要解决消费者对电动汽车价格高、相关保险费和充电体验差的看法，以提高电动汽车的销量。 欧洲老牌汽车制造商已经面临中国电动汽车的冲击，近期他们很可能再次陷入困境，并可能面临数十亿欧元的罚款。最新的挑战来自即将于 2025 年 7 月生效的欧七排放标准。根据这些标准，新车的平均排放量应从目前的每公里 116 克二氧化碳降至 93 克二氧化碳。超过这一限制将导致每公里每超额排放一克二氧化碳和每辆新注册车辆被处以 95 欧元的罚款。 电动汽车如何解决欧七问题 在准备满足欧七排放标准的
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