自主9系旗舰三巨头到齐，各有特色，BBA要怎么挡？

主要观点总结

文章讨论了汽车设计的黄金年代与现状的对比，重点指出汽车设计的趋同化现象，以“9系”车型为例详细分析了原因。文章中提到了汽车设计的趋同性背后的因素包括法规要求、消费者需求等，并以深蓝S09、理想L9和问界M9为例，说明了汽车设计在消费者需求和安全法规的双重作用下的变化。

关键观点总结

关键观点1: 汽车设计从黄金年代到趋同化的现状

文章讨论了汽车设计的黄金年代和当前汽车设计趋同化的现象，分析了汽车设计趋势的变化。

关键观点2: 法规要求影响汽车设计的原因

法规要求如汽车碰撞安全法规对汽车设计产生了影响，导致汽车设计元素如大灯设计趋向一致。

关键观点3: 消费者需求对汽车设计的影响

消费者对于汽车设计的需求越来越明确，影响了汽车设计的统一化，如新能源时代消费者对于LED贯穿式大灯、封闭前脸等元素的需求。

关键观点4: 以“9系”车型为例分析汽车设计的趋同性

通过深蓝S09、理想L9和问界M9等车型的设计理念和特点，说明了汽车设计的趋同性以及车企如何在趋同化的市场中寻找差异化。

关键观点5: 汽车设计的未来展望

在消费者需求和法规要求的双重作用下，汽车设计将越来越趋同性，但车企仍需要通过独特的设计语言和品牌特色在市场中脱颖而出。

文章预览

20世纪20年代到50年代，被称为是汽车设计上的黄金年代，汽车设计开始启蒙，各家品牌开始竞相推出各种吸引眼球的设计，可谓千车千样。但不知道从什么时候开始，汽车设计开始变得大同小异，不光是一个品牌的车型，就连不同品牌之间的车型，也都开始呈现出趋同化的态势。 就以目前颇为火热的全尺寸SUV市场为例，目前热度非常高的“9系”车型，即深蓝S09、理想L9以及问界M9就有着趋同化的状况。乍一看，三辆车都是差不多的尺寸，理想L9、问界M9车长都在5米2左右，深蓝S09车长为5.205米；理想L9、问界M9车宽分别为1998mm、1999mm，深蓝S09车宽则为1996mm；三车车高更是完全一致都为1800mm，就连轴距也十分相近都在3.1米左右。 如此相似的尺寸加上三辆车都是差不多的框架结构、一样的增程电动式动力系统，很难让人不问一句：“到底为什么现在的汽车 ………………………………