极氪换代风波：周期不断压缩，资源日渐紧张

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半年内，极氪 001 两次大改，两次提前发布。 文丨 司雯雯 制图丨黄帧昕 编辑 丨 宋玮 换代是车企的一场大考，再有经验的操盘手也可能失误。 最新陷入舆论漩涡的是极氪—— CEO 安聪慧加入吉利 28 年，经验丰富，熟悉市场反应，但用户态度仍超出预期——2025 款车型发布第二天，愤怒的 2024 款车主已经涌入极氪总部大楼和门店抗议，拉出 “小米三年磨一剑，极氪一年磨三剑” 的横幅。 老车主对换代有几句怨言是常事，但极氪 001 的车主认为，这款车的更新周期过于短。8 月 13 日，极氪推出 2025 款 001、007，001 多个版本切换自研浩瀚智驾系统，007 两个智驾版本降价 2 万-3 万元。此时，距离 2024 款极氪 001 发布不到 6 个月。 换代周期压缩得越短，情绪就越浓烈。一些老车主认为被 “背刺”：一名车主今年  5 月底下 001 订单 ，等了 45 天，7 月终于 ………………………………