早安四川丨跑出“加速度”

主要观点总结

文章介绍了南充至成都高速公路扩容项目，全长约240.3公里，采用原路加宽和局部新建复线方式进行扩容建设。该项目包括主线段和成都入城复线段，主线段全长215.697公里，成都入城复线段全长24.529公里。完成后将成为连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，对优化空间结构、改善区域经济条件、激发经济发展动力具有重大意义。

关键观点总结

关键观点1: 项目全长和主要建设方式

南充至成都高速公路扩容项目全长约240.3公里，采用原路加宽和局部新建复线方式扩容建设。

关键观点2: 主线段和成都入城复线段的具体信息

主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长215.697公里；成都入城复线段则起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长24.529公里。

关键观点3: 项目完成后的意义

南充至成都高速公路扩容改造后，将成为连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，极大提升通行能力和服务水平，对优化成渝地区双城经济圈的空间结构、改善区域经济纵深发展条件、激发全省经济发展动力和活力具有十分重要的意涵。

文章预览

成南扩容项目 ·     大道两万里·四川高速巡礼      · 南充至成都高速公路扩容工程项目，全长约240.3公里，全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式扩容建设，主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长215.697公里。同步建设成都入城复线段，起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长24. 529公里。 南充至成都高速公路扩容改造后， 将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道， 能极大提升通行能力和服务水平， 对进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构，改善区域经济纵深发展条件，激发全省经济发展动力和活力具有十分重要的意义。                                                    图源丨四川省交通运输厅 ………………………………