主要观点总结
本文围绕黄子韬的营销活动展开，从送车事件、粉丝反应、品牌合作、流量营销等方面进行了详细叙述。文章指出，流量时代下，营销活动的成功背后往往伴随着巨大的争议和质疑，黄子韬的送车活动虽然在短时间内吸引了大量流量和关注，但最终因信息不对称和利益导向导致信任危机。同时，车企与网红明星的合作也存在平衡流量与有效转化的问题。文章还讨论了互联网无“人设”时代的来临，以及明星如何在直播和短视频中突破人设局限，化解风险并收获发展新机。
关键观点总结
关键观点1: 黄子韬的送车活动引发争议和质疑。
黄子韬通过直播承诺送车，虽然短期内吸引了大量流量和关注，但由于信息不对称和利益导向导致信任危机，最终引发争议和质疑。
关键观点2: 品牌合作需要平衡流量与有效转化。
车企通过与网红明星合作，可以获得更多的流量和关注，但也需要在热度与有效转化之间找到平衡点，才能实现真正的营销效果。
关键观点3: 互联网无“人设”时代的来临。
随着短视频直播时代的来临，越来越多的明星开始突破自己的人设局限，以全新的面貌出现在公众视野中。这种变化不仅有助于化解风险，还能带来发展新机。
文章预览
流量之下，没有输家。 文 ｜ 李东阳 来源｜ 李东阳朋友圈（ID：LDYMarketing） 封面来源 ｜ 视觉中国 这是一个擅长造神更擅长毁神的时代，以至于有人感慨，造神千万别选活人，因为一定会翻车。 黄子韬正“以身试险”向网友们展示流量时代最荒诞的一面。 起因是最近黄子韬的送车“罗生门”终于揭秘，一共送30台车，将10台捐给妇女儿童基金会，向粉丝们回馈20台车，看似营造了一个多方共赢的局面。 可事实上，黄子韬赠送的只是车辆五年使用权，而且还不是网友们心心念念的小米SU7，是在车圈有些小透明的宝骏云海。 叠加当天直播流程卡顿以及不规范问题，烦怒的网友们大呼上当受骗，要将其送上“断头台”。 于是一场轰轰烈烈的赛博惩戒就此展开，送车结束至今黄子韬掉粉近400万，还有媒体报道有中奖网友将车挂在二手平台转售，至此品牌
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