中国将试点动力电池铁路运输

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铁路运输具有运力大、成本适中等优势，但目前尚未对动力电池开放。 图片来源：视觉中国 国 内新能源汽车动力电 池无法通过铁路运输的现状有望得到改变。 在9月2日举行的世界动力电池大会专题会议上，交通运输部运输服务司交通物流处处长余兴源称，交通运输部正会同国家铁路局、国铁集团，抓紧研究制定动力电池铁路运输的有关标准和规范，稳步有序推动动力电池铁路运输试运行。 根据专题会议上发布的《2023年动力电池运输 行业发展报告(下称《报告》)，道路运输是目前国内动力电池的主要运输方式，2023年，国内通过道路运输的动力电池约940万吨，占比超过九成。 但道路运输运载重量 小、不适合长途运输，且成本远高于水路和铁路运输。与之相比，铁路运输拥有运力大、成本适中等优势，但目前在国内仅适用于消费类电池，尚未对被 ………………………………