CES 2025上的车载显示变革

主要观点总结

本文介绍了CES 2025上各大显示技术厂商展出的汽车显示领域最新成果，包括HUD产品、裸眼3D仪表、折叠/卷曲显示屏、滑移显示屏幕和隐藏显示技术等。文章对各类产品的特点和作用进行了详细描述，并指出了汽车显示领域的发展趋势。

关键观点总结

关键观点1: HUD产品是CES 2025的焦点

各大显示技术厂商如京东方、TCL华星、天马等都展出了最新的HUD产品，具有超宽画幅、3D显示和小型化等特点，为汽车座舱的信息输出提供了重要的载体。

关键观点2: 裸眼3D仪表备受关注

裸眼3D仪表技术能够让驾驶员更直观地获取行车信息，提高行车安全性。目前，几家国际知名的大厂商都在研发这项技术。

关键观点3: 折叠/卷曲显示屏成新趋势

可折叠卷曲显示器作为新兴的显示技术，正在被广泛应用于汽车领域。在CES 2025上，各大厂商展出的折叠/卷曲显示屏能够依据驾驶状况和使用目的灵活调整，显著优化车辆内部设计。

关键观点4: 滑移显示屏幕和隐藏显示技术受瞩目

滑移显示屏幕打破了传统屏幕与仪表盘之间的空间分隔，实现了主副驾屏幕共享。隐藏显示技术则将屏幕显示界面和交互功能隐藏，非操作状态下几乎无法察觉，为驾驶安全提供了创新解决方案。

关键观点5: 传统显示屏领域也有新进展

在较为传统的车载显示屏领域，各大厂商也展示了更优秀的产品，如大尺寸4K玻璃基主动式Mini LED显示器和采用特殊长宽比设计的高分辨率车载屏等。

文章预览

撰文 / 郑浩钧    设计 / 师     超 当大语言模型带来了更优秀的语音交互后，车载显示系统也走到了变革的时间点。 在刚刚结束的CES 2025上，京东方、TCL华星、天马等显示技术厂商都展出了其在汽车显示领域的最新成果，最大的亮点是各类HUD产品。 其中，京东方展出的智能座舱中采用44.8英寸PHUD（全景抬头显示）贯穿式大屏，可实现9k分辨率、7000nits峰值亮度。 TCL华星展出的11.98英寸P-HUD抬头显示屏用3块LCD投影显示取代传统仪表盘，出屏亮度达11,000nits，单屏功耗仅15W；其3D AR-HUD PGU采用5.5英寸LCD显示屏，能够实现裸眼3D效果，产品总成体积仅不到12L。 天马微电子自主研发的IRIS HUD，可将成像投影至车辆风挡底部边缘，拥有从A柱到A柱的超宽画幅显示能力；现代摩比斯也首次公开展示与蔡司合作的全息宽幅挡风玻璃显示器。 在HUD之外，上述厂商 ………………………………