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团队通过持续科研攻关攻克了盾构装备自主设计制造关键技术及产业化,推动中国在隧道掘进装备领域从“跟跑”向“并跑”和“局部领跑”的转变 高速公路通车里程世界第一,高速铁路通车里程世界第一,城市轨道交通运营里程世界第一,中国基础设施建设水平不断提升的背后,国产盾构机功不可没。盾构机被称为“工程机械之王”,是交通、水利、国防等领域重大工程建设的核心装备。“目前我们自主设计制造的盾构机全球占比超70%。”日前,浙江大学工学部主任、机械工程学院学科负责人杨华勇院士在接受记者采访时自豪地说。 但是,在2008年以前,盾构机的关键技术被国外垄断,国内施工使用的盾构机几乎全部依赖进口,价格昂贵且维修不易,中国企业只是担当了“施工队”与“整机装配队”的角色,一遇到问题只能干着急。 上世纪90
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