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首条磁浮市域(郊)铁路、湖南省首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线工程(简称“长浏快线”)11日正式开工,线路全长48.73公里,采用一次性规划、分段实施,总投资约 182.75亿 元人民币,最高设计时速为 160公里 ,预计 2029年 建成通车。 长浏快线由现有的长沙磁浮快线东延线终点T3航站楼引出,全线共新建车站12座,土建预留3座高架站,规划预留2座高架站。项目分两期建设,目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段,线路长度39.52公里,设站10座。 长浏快线建成后,将与中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮——长沙磁浮线贯通运营,进一步推动长株潭都市圈与湘赣边区域协调发展。 早在2023年1月,作为长株潭都市圈多层次轨道交通规划涵盖项目的长浏快线,就已获中国国家发展和改革委员会审核同意实施。 长浏快线利用快速磁浮爬
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