车企，卷不动了？

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竞争升级 进入下半年，打得如火如荼的“价格战”似乎冷却了不少。多个品牌终端优惠力度均出现不同程度收窄，以不同形式宣布停止“降价保量”，转而“降量保价”。 但实际上的“价格战”仍未停止，而是进入了一个新的阶段，形式也更为多样。 9月10日，帕萨特380TSI家族上市，售价17.69万元–23.99万元。其中，帕萨特2025出众款限时一口价15.99万元–17.99万元，帕萨特Pro限时一口价18.99万元–22.39万元。发布会上，上汽大众还宣布将动力总成终身质保即日起扩大至所有燃油车型。 9月5日，领克Z10上市，官方指导价区间为20.28万元–29.98万元，限时售价区间为19.68万元–28.88万元。与此同时，在限定时间内购车的用户，可享受价值至高52000元的购车权益。 2024年成都车展上，上汽大众正式发布了途岳新锐版车型，官方指导价格定在12.59万至15.39万元之间 ………………………………