又添“新翅膀”！香港国际机场进入“三跑道时代”

主要观点总结

中国电建参建的香港国际机场三跑道系统正式启用，北、中、南三条跑道同步投入运作，大幅提升了机场的客货运载能力，实现了香港的“机场城市”愿景。

关键观点总结

关键观点1: 香港国际机场三跑道系统正式启用

包括新建北跑道、扩建二号客运大楼等，该项目大幅提升了机场的运载能力，并有助于巩固香港的国际航空枢纽地位。

关键观点2: 项目团队推动科技创新和“数字建造”

项目团队深入开展项目管理提升行动，全面推动科技创新和“数字建造”，运用BIM技术，推行智能化技术创新，实现高质量履约。

关键观点3: 三跑道系统启用后的影响

三跑道系统启用后，机场整体运力将增加50%，为进一步扩大航空联通网络创造条件，支持香港经济发展。同时，这也为“机场城市”计划提供了发展动力。

文章预览

“冲上云霄”，迈进新里程 日前，中国电建参建的 香港国际机场三跑道系统 正式启用 北、中、南三条跑道同步投入运作 将大幅提升机场的客货运载能力 实现香港“机场城市”愿景 ◆    ◆    ◆     ◆    ◆   香港国际机场三跑道系统正式启用 香港国际机场三跑道系统建造工程，包括新建全长3800米的北跑道，扩建二号客运大楼，兴建T2客运廊、新旅客捷运系统及行李处理系统等，公司参与北跑道建设和中跑道改建。 建设中的香港国际机场三跑道 项目团队深入开展项目管理提升行动，全面推动科技创新和“数字建造”，建设全过程运用BIM技术，推行智能化技术创新，在海泥处理、海上打桩、道面摊铺工艺、深基坑开挖支护、通道箱涵滑模等施工环节，广泛应用机场限高设备GPS定位、智能仪器砂石料收方、全断面高程扫描仪智能测量、数字化 ………………………………