奔赴山河远阔 中车冷链装备护航湘滇区域“人间烟火”

主要观点总结

本文报道了“湘滇·澜湄线”昆明—怀化冷链图定班列的鸣笛首发。该班列装载云南本地生鲜蔬菜，通过中车石家庄公司的蓄冷式公铁联运冷链运输装备，将蔬菜运往怀化，再分销至湘、鄂、赣等省份。该装备采用先进技术和云平台，降低成本和碳排放，具备全程冷链不断链、绿色环保、恒温恒湿等优势，并成功入选多式联运示范工程创建项目。

关键观点总结

关键观点1: “湘滇·澜湄线”昆明—怀化冷链图定班列鸣笛首发。

该班列装载云南本地生鲜蔬菜，约25小时后运抵怀化，再分销至湘鄂赣等省份。

关键观点2: 中车石家庄公司的蓄冷式公铁联运冷链运输装备承担运输任务。

该装备采用先进技术降低成本和碳排放，具备全程冷链不断链、绿色环保、恒温恒湿等优势。

关键观点3: 中车冷链云平台应用北斗+5G物联网技术。

实现冷链物流全过程可控，充分保障果蔬品质。

关键观点4: 中车石家庄公司开展的智能蓄冷装备项目成功入选第四批多式联运示范工程创建项目名单。

该项目基于“产、储、运、销”一体化设计开发的蓄冷式冷链装备谱系产品，推动区域冷链物流经济发展。

文章预览

8月22日，“湘滇·澜湄线”昆明—怀化冷链图定班列在昆明铁路王家营西站装载完毕，鸣笛首发。 本次冷链图定班列装载黄白菜、意大利生菜、油麦菜、上海青等云南本地当季生鲜蔬菜，约25个小时后运抵目的地怀化铁路西货场，并分销至湘、鄂、赣等省份，丰富当地居民“菜篮子”，也为“云品入湘”开辟了新线路。 中国中车集团旗下中车齐车集团中车石家庄公司蓄冷式公铁联运冷链运输装备承担该列车19箱次冷藏货物运输。该装备以先进相变蓄冷材料技术、保温释冷技术、快速充冷技术为核心，与传统冷链运输方式相比，降低成本60%以上，每台每年可减少碳排放3.93吨标碳。具备从田间地头到多式联运再到消费者手中的全程冷链不断链、绿色环保成本低、恒温恒湿品质好等优势，适用于多温区、全品类冷链货物。 装备搭载的中车冷链云平台，应 ………………………………