销量暴跌后，上汽把灵魂卖给了华为！

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幸福的人没有过去，而不幸的人除了过去一无所有。 对于蝉联了18年中国最大车企桂冠的上汽集团来说，为了避免不幸——遗忘，就成了面对残酷市场竞争时的求生态度。 这里所说的遗忘，并非指遗忘过往的辉煌成绩，而是遗忘过去躺在风口上高价卖车的优越地位、遗忘过去对新兴技术的高傲姿态——“要学会跪着做人”——正如上汽集团总裁在内部会议时说的那样。 事实上，大家都知道越大的公司转型越困难，这归结于大公司的系统结构性问题，涉及到管理问题，旧得利群体反对问题等，最终导致转型敏捷性不足。 都说船大掉头难，船小好调头，像今天的腾讯、阿里、字节等互联网巨头，无一不是发迹于微末之中。 根据这样的逻辑，我们或许可以理解四年前上汽“灵魂论”对华为智驾方案的抗拒，但时过境迁，市场的毒打到底是让上汽痛定思 ………………………………