央视关注！平陆运河施工现场塔吊林立，最高的超90米

主要观点总结

文章介绍了平陆运河的工程进展及意义。平陆运河是我国西部陆海新通道骨干工程，计划于2026年建成通航，将为西南地区开辟一条新的江海联运大通道。文章详细描述了平陆运河中企石枢纽的建设情况，包括船闸主体的混凝土浇筑、结构形式复杂性、混凝土浇筑量、施工工艺以及项目部的具体数据等。

关键观点总结

关键观点1: 平陆运河工程进展及意义

平陆运河是我国西部陆海新通道的骨干工程，计划于2026年建成通航。建成后将为西南地区开辟一条新的江海联运大通道，促进区域经济发展。

关键观点2: 企石枢纽的建设情况

企石枢纽是平陆运河最具挑战性的工程之一，船闸主体结构形式复杂，混凝土浇筑量大。项目部利用BIM技术保障施工精度，通过大型混凝土拌合工厂和先进的强制式拌和机保证混凝土生产质量和效率。

关键观点3: 施工工艺与设备

项目采用多级胶带机传送布料系统、吊罐和可移动布料机等设备，提高混凝土浇筑效率。同时，项目部采取措施确保塔吊作业安全和防碰撞，如应用防碰撞系统和吊钩可视化系统。

关键观点4: 平陆运河的影响

平陆运河建成后，将直接开辟广西及西南地区通往东盟地区的最短、最经济、最便捷的通道。5000吨级江海直达船可通过运河直达沿海港口和东南亚主要港口，为区域经济注入新活力。

文章预览

平陆运河是我国西部陆海新通道骨干工程，始于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，计划2026年建成通航。建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流向南入海的江海联运大通道。眼下，平陆运河三大枢纽都已经进入混凝土浇筑高峰期，目前工程建设情况如何了？ 总台记者廖汨： 我正在平陆运河第二座梯级枢纽企石枢纽的建设现场。此时此刻，建设者们正在抓紧时间对船闸主体进行混凝土浇筑。 船闸主体主要分为上闸首、闸室、下闸首三大部分。就在今天上午，船闸上闸首中墩的输水廊道完成封顶，接下来就可以进行上部结构施工了。 企石枢纽可以说是平陆运河全线最具挑战性的工程之一，为什么这么说？首先，结构形式复杂，有全线最复杂的输水廊道，涉及“鹅颈段”、阀门井段施 ………………………………