Zonal通信研究：从SerDes、PHY等产品创新，看下一代车载通信网络如何搭建？

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佐思汽研发布《 2024年下一代Zonal通信网络拓扑及芯片行业研究报告 》。 车载通信架构在汽车E/E架构中扮演连接的角色，随着汽车E/E架构的演进，车载通信技术也随之不断发展，通信技术发展的核心是通信接口协议。基于下一代Zonal架构的车载通信框架中： 总线通信：主要包括车载以太网（10M/100M/1000M/2.5G/5G/10G等）、CAN-XL、CAN-FD等。CAN-XL/CAN-FD总线通信的底层是收发器芯片，车载以太网芯片则包括物理层PHY芯片和交换机芯片。Zonal架构下，汽车的骨干网络将采用车载以太网，局部低速网络短期内仍将继续使用CAN-FD/LIN，待10Base-T1S车载以太网和CAN-XL产品规模化后，可能会成为Zonal架构中低速网络的主要应用。 高速视频流通信：目前车载SerDes芯片有多种协议，主要包括FPD-Link、GMSL、MIPI A-PHY、ASA-ML等。汽车高速视频流传输采用串行传输技术，需要SerDes串行 ………………………………