特斯拉Cybertruck 的平替来了，背后的长安启源为何7个月卖10万辆？

主要观点总结

本文介绍了长安旗下的启源E07和深蓝品牌的发展情况。启源E07作为长安旗下的新产品，以其独特的设计和强大的技术实力在市场上取得了很好的成绩。深蓝品牌则通过不同的定位和价格策略，在市场上取得了成功。两者的发展都离不开长安母公司的全力支持，包括技术、研发、生产和交付能力等方面。文章还提到了长安汽车的优点和不足，强调了要重视内燃机和电池发展，不要自嗨。

关键观点总结

关键观点1: 启源E07的特点和价格

启源E07是长安旗下的新产品，拥有独特的设计和强大的技术实力。它比特斯拉赛博皮卡拥有更多优势，如更长的续航、ESP防撞系统、智能底盘等。最低售价为19.99万，非常具有竞争力。

关键观点2: 深蓝品牌的发展策略

深蓝品牌主打运动车型，定位年轻、运动且有攻击性。在外观设计上另起炉灶，采用封闭格栅等设计语言。价格方面也是平价市场的宠儿，但没有过分去打价格战。其研发能力和独家技术使其能够推出具有竞争力的产品。

关键观点3: 长安汽车的研发能力和技术优势

长安汽车拥有强大的研发能力和技术优势，在发动机热效率、电池技术、交付能力等方面都有很好的表现。其核心技术不仅在内燃机、变速箱领域，还在新型电池、电池封装技术、电池安全技术等方面拥有多项专利和领先技术。

关键观点4: 长安汽车领导人的警告

长安汽车董事长朱华荣和长城汽车创始人魏建军都警告国内产业链不要自嗨，要认识到不足，练好造车基本功，重视内燃机和电池发展。他们一致认为国产厂商技术实力并不够，需要继续努力。

文章预览

作者|邢书博 特斯拉赛博皮卡虽然2019年就对外展示了，但入华之路一直困难重重。 独特造型导致部分指标不符合国内上路指标。作为全球车型，要为中国特供修改规格仍需时日。特斯拉预计这款车将在2025年才能在中国上路。 不过车主们要是着急想开赛博皮卡， 国产厂商从来不会让人失望。 对，就是10月21日新鲜上市的长安旗下新势力启源E07。 准确的说， 启源E07虽然长得像特斯拉赛博皮卡，也和皮卡一样有个开盖货箱，但它在工信部登记的却是一款SUV 。这款SUV没有越野车常见的大梁，也没有皮卡的拉货手续。也就是说它既不能带你跋山涉水，也不能去农场拉土豆，因为如果被交警同志发现你载货，会触犯《道路交通安全法》第五十四条：SUV拉货后座、前座拉货被交警查处，会被扣6分，罚款500~2000元。 但是相比于五年前的特斯拉赛博皮卡，长安启 ………………………………