创新引领，科技支撑！新质生产力赋能常泰长江大桥建设

主要观点总结

江苏常泰长江大桥作为世界最大跨度斜拉桥，近日成功合龙，实现了全线贯通。这座大桥在建设过程中面临了诸多挑战，包括最大的水中沉井、智能气举取土集群控制系统等难题。建设过程中，中交建设者使用了智能化、机械化、信息化等新质生产力，高质量建设世界级桥梁。常泰长江大桥的成功建设提升了路网整体运行效率，更好地服务于长三角一体化发展和长江经济带发展战略。

关键观点总结

关键观点1: 江苏常泰长江大桥的建成及其重要性

江苏常泰长江大桥是世界最大跨度斜拉桥，其建成标志着长江南北两岸的常州和泰州两市成功实现江上“牵手”，为长三角一体化和长江经济带发展提供重要支持。

关键观点2: 大桥建设过程中的挑战和创新

建设过程中面临了最大水中沉井、地质条件复杂等挑战。通过研发智能气举取土集群控制系统、索塔施工数字孪生系统等技术手段，实现了高效、精确的施工。

关键观点3: 数字化和智能化在桥梁建设中的应用

项目团队运用数字化和智能化技术，如数字孪生系统、智能监控系统等，对桥梁建设进行精细化管理和控制，确保了施工的安全和精度。

关键观点4: 大桥建设的意义和影响

江苏常泰长江大桥的建设提升了路网整体运行效率，对于促进区域经济发展、加强南北交通联系具有重要意义。

文章预览

近日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，二航局、一公局集团参建的江苏常泰长江大桥以“毫米级”精度顺利合龙。至此，这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功实现江上“牵手”，主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，为大桥明年竣工通车奠定坚实基础。 大桥建设过程中，中交建设者匠心应用智能化、机械化、信息化等新质生产力，高质量建设世界级桥梁。 最大沉井的“智能大脑” 作为长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，常泰长江大桥在建设之初，就面临攻克“四个世界首创，六个世界之最”的难题。大桥全长10公里，其中，公铁合建段由一座主跨1208米的斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座连续钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公 ………………………………