万物皆可换雪铁龙？神龙汽车为了卖车有多拼

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作者  |  魏帅    编辑  |  冯羽 美编  |  倩倩    审核  |  颂文 已经在东风雪铁龙门店工作两年的陈林 （化名） ，最终还是迫于压力，转投到了如今火热的造车新势力门下。 “时代变了。”陈林感叹，曾经红极一时的法系车品牌代表，在新能源汽车时代正在被“抛弃”，只能靠降价求生，一降再降。 身为销售的陈林，在终端的感受最为真实。“十万出头的车型，优惠3万都没人买。”陈林表示，虽然雪铁龙降价幅度大，但是大部分人都是看热闹，真正买车的人没几个。 曾经降得有多“爽”，现在“摔”得就有多惨。这句话用来形容如今的神龙汽车再合适不过。 在新能源时代落后的神龙汽车，已经将降价视作跟进市场变化的唯一反馈。早在2023年3月，神龙汽车以旗下东风雪铁龙C6的降价，打响了当年整个市场价格战的“第一枪”。 从无人问津 ………………………………