主要观点总结
宝马发布了第六代eDrive电驱技术,包括大圆柱电池、800V高压平台和全新驱动电机。新电池能量密度提升20%,续航提升30%,充电速度提升30%,可灵活应用于多种车型。还自研了BMW能量智控系统,确保电池运行安全和智能。电机方面,采用新组合技术,能量损耗降低40%,整车效率提升20%。第六代动力电池已在沈阳生产基地试生产。
关键观点总结
关键观点1: 发布第六代eDrive电驱技术
宝马今日发布了全新的电驱技术,包括大圆柱电池、800V高压平台和全新驱动电机,这些技术共同构成了宝马在电动汽车领域的最新进展。
关键观点2: 电池技术特点
新电池能量密度提升20%,续航能力提升30%,充电速度提升30%。电池可灵活应用于多种车型,并率先应用于今年即将亮相的首款新世代车型,以及2026年起量产的国产新世代车型。
关键观点3: 自研BMW能量智控系统
宝马还自研了BMW能量智控系统,它位于电池包顶部,拥有更高的集成度,确保动力电池运行更安全、更智能。
关键观点4: 电机技术特点
第六代电驱技术包括励磁同步和异步电机新组合,能量损耗降低40%,整车效率提升20%,为电动驾驶带来更好的体验。
关键观点5: 生产与研发
第六代动力电池已在沈阳生产基地试生产,宝马在中国本土的动力电池生产与研发设施上的累计投资已超过140亿元人民币。
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