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日本名古屋大学 Atsushi Noro 领导的一个研究小组推出了一种突破性的燃料电池电解质设计,其特点是膦酸聚合物与碳氢化合物间隔。 这种创新方法使燃料电池能够在高温(100°C 以上)和低湿度条件下高效工作,克服了广泛应用的重大障碍。 研究结果发表在 《 ACS Applied Polymer Materials 》( 《ACS 应用聚合物材料》 ) 上。 燃料电池通过电化学方式将氢和氧结合来发电,产生的副产品只有水,因此是一种清洁能源解决方案。然而,在传统燃料电池中使用全氟磺酸聚合物(归类为全氟和多氟烷基物质 (PFAS))引发了人们的担忧。这些物质会持续存在于环境中并在生物体内积累,导致许多国家对其实施监管限制。 (名古屋大学的研究人员为燃料电池推出了一种带有疏水隔层的膦酸聚合物,这种聚合物可在高温和低湿度条件下工作,且不会产生与全氟辛烷磺
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