小鹏做增程电动车，是智驾趋势下的妥协吗？

文章预览

编者语： 后台回复“ 入群 ”，加入「智驾最前沿」微信交流群 11月6日，小鹏汽车发布了“鲲鹏超级电动体系”，其中“鲲”代表增程系统，“鹏”代表纯电体系。这一体系标志着小鹏正式入局增程市场。何小鹏提到，“再做一个普通增程车已经没有意义。”小鹏希望通过更灵活的补能方案为不同市场需求提供更好的支持。 2023年11月，增程路线的主力实践者、理想汽车创始人李想也曾发微博称“还在坚持多档PHEV（插电混动）的车企，会在未来一两年都转换成增程式（REEV）的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”除此之外，小米汽车、极氪、智己、埃安、阿维塔等新势力车企也纷纷宣布增程车计划，一些传统跨国品牌如丰田、奔驰、福特、现代等也将目光投向了这一市场。为何越来越多车企都布局增程式电动车？纯电难道不香了吗？ 纯电焦虑 ………………………………