主要观点总结
本文介绍了东航发布的两份重磅公告。其一是吸收合并下属全资子公司一二三航空，完成后将承继其全部资产、业务、债权债务等，注销一二三航空。其二是增资上海航空45亿元，降低其资产负债率，提升品牌价值和资源获取能力。文章还涉及一二三航空的前身、财务数据、ARJ21机队的情况以及上海航空的机队规模等。
关键观点总结
关键观点1: 东航吸收合并一二三航空，注销其业务。
东航发布公告，吸收合并下属全资子公司一二三航空，承继其全部资产、业务、债权债务等，并注销一二三航空。一二三航空是在2020年揭牌成立的，计划运营ARJ21、C919等飞机。
关键观点2: 一二三航空的财务数据及目标。
截至2024年6月3 结，一二三航空净资产为负0.89亿，上半年净亏损2.73亿元。东航吸收合并的目的是优化公司管理架构，提升效率，降低管理成本，并重视国产民机运营，实现ARJ21机队的长远发展。
关键观点3: 东航对上海航空的增资。
东航另一公告表示，对全资子公司上海航空增资45亿元，注册资本将翻倍，达到100亿元。此举有利于降低上海航空的资产负债率，提升其品牌价值和资源获取能力，助力成为公司旗下的特色航空公司。
关键观点4: 上海航空的机队规模和发展定位。
目前上海航空的机队是波音飞机的精简高效机队，合计86架。随着新的发展定位方案和增资的到位，预计上海航空的机队规模将扩大，并展开一系列业务管控模式和组织架构的调整，强调与东航形成差异化、特色化发展。
文章预览
撩小圈，要入群，加微信 hanglvquan 8月30日晚间，东航发布了 两 份重磅公告，其中一份是 吸收合并 下属全资子公司： 一二三航空 。 吸收合并完成后，东航将承继一二三航的全部资产、业务、债权债务及其他一切权利和义务，并存续经营；一二三航则将被依法 注销登记 。 一二三航空是在2020年 才 揭牌成立的， 成立时的计 划是 运营ARJ21、C919等飞机。 一二三航空的名字源自中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。【回顾： 疫情之下，这家新航司揭牌启航 】 一二三航空的前身则 是东方公务航空，作为东方航空旗下的全资子公司，东航公务航拥有CCAR135部、CCAR91部K章运行资质和CCAR145部维修资质。 目前，一二三航空已经引进并执管 24架ARJ21飞机 ，而东航的C919飞机则已经在由东航本部执管。【相关： 现
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