主要观点总结
中国电建成功研发并下线的国内首台大纵坡斜井智能掘进台车,将应用于金沙江上游旭龙水电站。该设备实现开挖、扒渣、支护一体化,具备远程智能控制功能,代表斜井钻爆施工从人工向机械化和智能化转变。设备特点包括高强度钢材制作、集成度高、钻孔扒渣效率高、设备电气化智能化程度高等。该设备的研发成功标志着中国电建在智能设备领域的又一突破,未来将继续加快培育发展新质生产力。
关键观点总结
关键观点1: 大纵坡斜井智能掘进台车研发成功
中国电建主持研发设计制造的首台大纵坡斜井智能掘进台车正式下线,具有远程智能控制功能,设备集成度高,应用高强度钢材制作,实现了开挖、扒渣、支护一体化。
关键观点2: 设备特点与优势
大纵坡斜井智能掘进台车具备钻孔、扒渣效率高,设备电气化智能化程度高等特点。设备的成功运用将实现掘进钻孔、扒渣、锚杆支护等多道工序机械化施工,确保大角度斜井扩挖施工的安全及高效。
关键观点3: 设备的应用与意义
该设备将应用于金沙江上游旭龙水电站超大断面大纵坡引水隧洞斜井施工,代表斜井钻爆施工由人工向机械化和智能化转变,标志着中国电建在智能设备领域的又一重要突破。
关键观点4: 未来展望
中国电建将继续加快培育发展新质生产力,为高质量发展持续提供强有力的科技引领和创新支撑。
文章预览
日前,由中国电建主持研发设计制造的 国内首台套大纵坡斜井智能掘进台车 正式下线 标志着国内首台大纵坡斜井 开挖、扒渣、支护一体化智能设备 研发成功 将应用于金沙江上游旭龙水电站 超大断面大纵坡引水隧洞斜井施工 ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 旭龙水电站引水隧洞采用单机单洞,4条隧洞平行布置,圆形断面,洞身最大开挖直径达12.60米,斜井倾角60度,为国内在建水电项目最大、最陡的引水隧洞斜井。 中国电建所属水电十四局主持研发设计制造的大纵坡斜井智能掘进台车是为金沙江上游旭龙水电站量身定制,设备全长11米,高10.25米,机身总重量约45吨,采用有轨双绞车牵引行走,设备具备自动化操作功能,可实现远程智能控制,从研发、生产、运行都具有完全自主知识产权。 大纵坡斜井智能掘进台车全部采用高强度钢材制作,具
………………………………