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Clare Balboni将要在AER发表的In Harm’s Way? Infrastructure Investments and the Persistence of Coastal Cities，是使用dynamic spatial model研究环境对于投资影响的重要文献。 idea和模型方法都值得学习。使用dynamic model来进行counterfactual analysis将会与static有一些不同。 Idea 问题： 政府的基础设施投资，这里特指交通设施，对于福利的提高到底有多少。 方法： 使用模型计算一下两种情况： 现状：有交通设施投资下的福利值 counterfactual：没有交通设施投资下的福利值
二者比较一下即可。 如果只是以上想法，那么这些文章已经太多了。比如Allen Arkolakis 2014. 基本是在static model中直接使得交通成本下降，做一个counterfactual即可。不过这些问题忽略了长期影响，尤其是在有面临unexpected shock的时候。 创新点： 交通设施投资会影响长期收益，需要用dynamic model来算 长期存在环境shock，
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