在中国，什么"吓到"了福特CEO？

主要观点总结

福特汽车首席执行官吉姆·法利访问中国后感到焦虑，因为福特在电动汽车领域的竞争被中国车企拉开差距。中国车企在人工智能、技术、低成本供应链和市场份额方面具有优势，并向海外市场扩张。法利认为中国车企的崛起是一种生存威胁，并改变了福特汽车的电动汽车战略。

关键观点总结

关键观点1: 福特CEO吉姆·法利访华感受

法利访问中国后感到焦虑，因为福特在电动汽车竞赛中被中国车企拉开差距，中国车企的技术和低成本供应链优势让法利感到生存威胁。

关键观点2: 中国车企的优势

中国车企利用人工智能、技术和低成本供应链优势，在电动汽车市场取得领先，积极向海外市场扩张，从国外竞争对手手中夺取了大量中国国内市场份额。

关键观点3: 福特汽车的战略转变

法利访华后改变了福特汽车的电动汽车战略，决定将重心放在商用车上，并探索与低成本零部件供应商签订合同。福特还将推出售价较低的小型电动汽车，预计与中国汽车制造商和特斯拉竞争。

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► 文 观察者网  熊超然 去年，美国福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）访问了中国。然而，此访却给他带来了浓浓的“焦虑感”——福特在同中国汽车制造商展开的电动汽车竞赛中正被拉开差距。 “福特CEO在中国被什么所吓到？”这是《华尔街日报》当地时间9月14日所刊发的长文标题，文章称，访华后的法利告诉公司董事会成员，中国车企正以光速前进，在汽车上所使用的人工智能和其他技术与美国现有技术截然不同，且这些提供流畅数字功能的中国电动汽车制造商正利用低成本供应链在价格上击败竞争对手，并积极向海外市场扩张。 在法利看来，这已经是一种“生存威胁”。《华尔街日报》则称，多年以来，特斯拉一直是那些想向电动汽车转型的汽车行业高官的“焦虑感”所在，但如今随着中国车企的迅速崛起，美国、德国和日本无 ………………………………