主要观点总结
韩国新车市场在10月份呈现积极增长趋势，本土品牌表现亮眼，外国品牌销量下滑。现代与起亚继续主导市场，但表现差异显著。豪华车市场中的Genesis品牌表现出色，外国品牌如奔驰销量下降。Renault Korea成为本月‘黑马’，新车型带动销量激增。SUV车型在韩国市场仍受欢迎，本土品牌在小型SUV市场表现突出。外国品牌表现不均，德系与日系品牌增长趋势分化。
关键观点总结
关键观点1: 韩国新车市场增长趋势及本土品牌表现
韩国新车市场在10月份呈现积极增长趋势，同比增长5.1%。本土品牌表现尤为亮眼，市场份额增加，表明韩国国内市场的主导地位仍牢牢掌握在本土制造商手中。
关键观点2: 现代与起亚的市场表现及差异
现代与起亚作为韩国两大主力车企，继续主导市场，但表现出现差异。现代销量同比下滑，但依然保持市场份额领先；起亚则呈现出增长动能。这种差异反映了产品线定位和市场策略的不同。
关键观点3: 豪华车市场及Genesis品牌的增长
在豪华车市场，Genesis品牌表现出色，10月销量同比大增40.3%，连续12个月月销量超过1万辆。表明Genesis品牌在韩国高端市场中的认可度不断提升，同时也反映出韩国消费者对本土豪华品牌的青睐度增强。
关键观点4: Renault Korea的表现及新车型的影响
Renault Korea成为本月的‘黑马’，销量同比激增340.7%，市场份额达到4.4%。新车型Grand Koleos的推出重新获得了市场关注，并推动了Renault Korea的销量增长。
关键观点5: 车型排名及SUV的市场需求
SUV车型在韩国市场仍然是最受欢迎的类型。Kia Sorento、Hyundai Santa Fe等车型继续受到欢迎。特别值得关注的是Kia Seltos和Hyundai Tucson，两款车型销量增长显著，反映了消费者对SUV的需求持续增长。
关键观点6: 外国品牌的表现及差异化增长趋势
与本土品牌的强劲表现相比，外国品牌在韩国市场的表现则显得不尽如人意，整体销量同比下降了0.4%。德系和日系品牌呈现出截然不同的增长趋势，反映出外国品牌在韩国市场的表现冷暖不均。
文章预览
芝能科技出品 10月份，韩国新车销量呈现出积极的增长趋势，同比增长5.1%，达到145,444辆。 在整体增量的推动下： ● 本土品牌 的表现尤为亮眼，同比增长6.1%至124,195辆， ● 而外国品牌 销量则略有下滑，下降0.4%至21,249辆。 这一数据表明，韩国国内市场的主导地位仍牢牢掌握在本土制造商手中，特别是在全球汽车市场不确定性增加的背景下，韩国市场的本土品牌展现出强大的韧性和竞争力。 01 本土品牌的亮点： 现代与起亚的竞争 作为韩国的两大主力车企，现代与起亚继续主导市场，但其表现呈现出明显差异。 ● 现代 销量同比下滑4.4%，但仍然以37.3%的市场份额位居榜首，超过了年初至今的35%。 ● 起亚 则以8%的同比增幅跑赢市场，显现出较强的增长动能。不过在月度销量上，起亚依然落后现代7,847辆，这使得两者的年内销量差距扩大到16,616
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