主要观点总结
本文报道了涵江的最新发展动态和社会消息,重点关注了CR450动车组的最新进展。CR450动车组样车于12月29日在北京发布,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。该动车组由中车青岛四方和中车长客生产制造,未来投入商业运营后,运营时速将达到400公里,成为全球最快的高铁列车。文章还介绍了CR450动车组在探索商业运营技术方面的其他突破和亮点,包括更高速、更安全、更节能、更舒适和更智能等特点。
关键观点总结
关键观点1: CR450动车组样车发布
12月29日,CR450动车组样车在北京发布,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破,由中车青岛四方和中车长客生产制造。
关键观点2: CR450动车组的运营时速
CR450动车组未来投入商业运营后,运营时速将达到400公里,成为全球最快的高铁列车。
关键观点3: CR450动车组的特点
CR450动车组在探索商业运营技术方面取得其他突破和亮点,包括更高速、更安全、更节能、更舒适和更智能等。例如,制动距离更短,运行稳定性更优,整车运行阻力降低22%,减重10%,车内噪声降低2分贝,客室服务空间增加4%等。
文章预览
涵江发展最新动态,涵江社会最新消息。 欢迎关注,涵江时讯一手掌握! 12月29日 CR450动车组样车在北京发布 标志着“CR450科技创新工程” 取得重大突破 未来,CR450动车组投入商业运营后 运营时速将达到400公里 成为全球跑最快的高铁列车 图为CR450-AF,由中车青岛四方生产制造 自2018年开始 在中国国家铁路集团有限公司组织下 国内科研院所、高校、企业等科研力量 组成联合创新团队 在时速400公里商业运营技术“无人区” 进行探索 经过7年艰苦攻关 CR450动车组“成绩满满” 图为CR450-AF样车,由中车青岛四方生产制造 更高速 试验时速450公里 运营时速400公里 更安全 制动距离更短、运行稳定性更优 在运营速度提升的情况下 制动距离与时速350公里动车组 基本相当 图为CR450-BF,由中车长客生产制造 更节能 整车运行阻力降低22% 减重10% 更舒适 车内噪声降
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