主要观点总结
文章介绍了2024年第32周至第42周发布的《中国主要外贸航线运力投放周报》,涵盖全球主要外贸航线。报告包括过去、现在和未来共12周的运力数据,以及各航线上主要船公司的运力投放排行。产品每周在中国航务周刊官方微信上发布,可根据需求提供定制报告。此外,介绍了背后的技术支持和与船公司的合作情况,强调数据库重视航运企业当前的有效运力数据。
关键观点总结
关键观点1: 全球主要外贸航线周报发布
该周报涵盖了美西航线、美东航线等全球主要外贸航线,提供了详细的运力数据。
关键观点2: 报告内容包含过去、现在和未来共计12周的运力数据
报告不仅展示了过去9周的运力数据,还包括编制当周以及未来2周的运力数据,以便读者全面了解市场情况。
关键观点3: 强大的技术支持与战略合作
中国航务周刊与维运网紧密合作,建设维护中国出口船期动态数据库和在营船舶运力数据库,确保数据的稳定和可靠。
关键观点4: 重视航运企业当前的有效运力数据
与船公司的运力数据统计口径不同,该数据库更加重视航运企业当前的有效运力数据,以反映真实的航运情况。
文章预览
2024年第32周-第42周《中国主要外贸航线运力投放周报》正式发布,包括美西航线、美东航线、南美航线、欧洲航线、地中海航线、日韩航线、东南亚航线、南非航线等13条全球主要外贸航线。 报告主要展示过去9周、编制当周以及未来2周共计12周的运力数据,以及各航线上主要船公司的运力投放排行。 《中国主要外贸航线运力投放周报》每周发布一次,刊登于中国航务周刊官方微信上。根据具体需求,还可提供定制版报告,最长可提供过去52周及未来8周的分航线运力投放数据,也可以提供按港口编制的运力投放报告。 据了解,《中国市场集装箱运力投放报告》专业的数据背后,有着强大的技术支持。 中国航务周刊与维运网自2021年起达成战略合作,中国航务周刊密切联系大型港航物流企业,及时掌握市场需求,维运网不断提升技术实力,确保船期
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