主要观点总结
哈尔滨地铁集团启动充电场站建设项目,计划在年底在10个地铁车站停车场内建设80个充电桩,以支持新能源汽车的绿色出行。具体充电车位分布在不同地铁线路的车站停车场,每个停车场的充电车位数量有所不同。充电时长约为30至40分钟,纯电动和混动车型的用电量也有所不同。项目旨在响应国家绿色低碳发展战略。
关键观点总结
关键观点1: 哈尔滨地铁集团启动充电场站建设项目。
项目旨在支持新能源汽车的绿色出行,响应国家绿色低碳发展战略。
关键观点2: 充电场站建设项目分布在地铁1、2、3号线10个车站的停车场。
计划建设80个充电桩,每天至少可以为80辆新能源汽车充电,如果充电车辆在高峰时段充满即走的情况下,每天最多可容纳960辆车充电。
关键观点3: 具体充电车位分布和数量。
不同地铁车站停车场的充电车位数量不同,例如哈东站规划充电车位10个,学府路站停车场规划充电车位12个等。
关键观点4: 充电时长和电量消耗。
新能源汽车的充电时长约为30至40分钟,纯电动和混动车型的用电量也有所不同,分别为40度电到50度电和20度电到30度电。
文章预览
为积极响应国家绿色低碳发展战略,助力城市新能源汽车绿色出行,日前, 哈尔滨地铁集团启动充电场站建设项目,年底将在10个地铁车站停车场内建设80个充电桩,每天可为960辆新能源汽车充电。 据介绍,这些充电场站建设项目分布在地铁1、2、3号线8座车站的“P+R”停车场,共计80个停车位,计划于 今年年底建成投入使用 。其中: 哈东站 2号停车场规划充电车位10个, 学府路站 停车场规划充电车位12个, 人民广场站 2号停车场规划充电车位10个, 省政府站 停车场规划充电车位8个,省政府竖井站停车场规划充电车位8个, 工人文化宫站 2号停车场规划充电车位10个, 气象台站 3号停车场规划充电车位12个, 凯盛源站 停车场规划充电车位10个。 据悉,充满一台新能源汽车时长约30到40分钟,纯电车型用电量40度电到50度电,混动车型用电量20度电到30
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