失守中高端阵地 小鹏汽车狂奔向下

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从同行业横向来看，若与同一时期成立的蔚来和理想相比，小鹏汽车已逐渐从“蔚小理”的梯队中掉队，失守中高端阵地，转而走上了一条“向下发展”的道路。 作者：高飞昌 周信  封图：图虫创意 小鹏汽车近日发布了11月份销量数据，当月销量超过3万辆，同比增长54%；小鹏MONAM03上市3个月连续销量过万辆；小鹏P7+上市四周内，销量1万辆。 根据小鹏汽车在11月公布的2024年第三季度财报，当季总营收为101亿元，同比增长18.4%；毛利率为15.3%，同比提升18%；汽车毛利率为8.6%，同比提升近15%。小鹏汽车在财报电话会上表示，公司的运营亏损正在收窄，明年将推出包括增程技术的多款车型，大约在明年年底将实现收支平衡。 看似光鲜的业绩背后，小鹏汽车难掩尴尬处境。首先，在小鹏汽车当前的销量结构中，MONAM03这款低价小车占据了近四分之一的比例 ………………………………