对话极氪副总裁陈奇：用4个月时间，打破外界对智驾自研的质疑​

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“在全国做高阶智驾的厂商里，还没有看到哪家用4个月把高阶智驾从头做到量产。” 作者 | 郭瑞婵 编辑 | 李雨晨 今年，从决策到量产交付搭载自研智驾方案的新款极氪001，极氪只用了4个月时间。 脱离之前的Mobileye方案，极氪自研的浩瀚智驾方案采用了全新的传感器和计算平台。老款车型换代时，把这套软硬件装上车，要做的改动并不少。 “在全国做高阶智驾的厂商里，还没有看到哪家用4个月把高阶智驾从头做到量产。” 极氪副总裁、智能驾驶负责人陈奇已经习惯打这种高强度的攻坚战，极氪的智驾自研起步较晚，途中还有很大一部分精力投入到原来的Mobileye方案，跑步追赶是他和团队的日常。 陈奇曾被称为“华为自动驾驶”的第一人，2021年下半年加入极氪，这个时间点不算有利。因为在2021年初，小鹏已经推出了覆盖全国范围的高速NOA。在争 ………………………………