6%！2024年车市零售增速将高于预期

主要观点总结

中国车市销量预测及新能源车发展趋势分析

关键观点总结

关键观点1: 中国乘用车市场概况

中国乘用车市场零售销量创历史同期新高，达到242.3万辆，预计2024年累计零售量将接近2300万辆。其中，新能源汽车销量有望达到1100万辆，逼近常规燃油车零售份额。

关键观点2: 新能源车与燃油车的竞争态势

新能源车渗透率连续五个月突破50%，而常规燃油车自2月起连续十个月同比下滑。乘联会预测，到2025年，新能源车累计零售量将反超常规燃油车，最晚二季度实现。

关键观点3: 燃油车的增长趋势与促销策略

随着车辆以旧换新政策及秋冬季用车需求的推动，常规燃油车销量实现连续四个月环比增长。数据显传统燃油车跟进降价促销的越来越多，传统车企的销量增速明显。

关键观点4: 新能源车不同技术路径的发展情况

新能源车中，插电式混合动力车型实现了稳定增长。而纯电动车型虽然占比最大，但增速低于大盘。增程式车型则呈现出上半年快、下半年慢的增长特征。

关键观点5: 行业未来的发展趋势与挑战

行业整体在高速增长的情况下，不是所有企业都能实现同步增长。未来电动智能化竞争将更加激烈，只有具备超强创新能力、规模优势和智能化水平的企业才能实现增长。

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新能源车销量紧逼燃油车，2024年乘用车销量预计接近2300万辆 文 |  《财经》特约撰稿人 宋立伟 编辑 |  赵成 2024年接近尾声，中国车市销量预测出炉。 12月9日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联会”）发布最新统计数据显示，11月，中国乘用车市场零售销量创历史同期新高，达到242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%。由此，2024年前11月，中国乘用车累计零售已达2025.7万辆，同比增长4.7%，超过此前行业预期的全年3%的增速。 根据乘联会的预测，2024年，中国乘用车零售销量增速将达5.8%—6%。这意味着，2024年乘用车增速将超过2023年，预计累计零售量将接近2300万辆。其中，新能源汽车销量有望达到1100万辆，进一步逼近常规燃油车零售份额。 截至11月，尽管新能源乘用车一路高歌猛进，零售渗透率已连续五个月突破50%，而常规 ………………………………