集宁经大同至原平高铁今日开通运营

主要观点总结

集大原高铁正式开通运营，该线路起自乌兰察布站，接入原平西站，全长309公里，设计时速250公里。中铁三局至六局、建工、电气化局等单位参与建设。集大原高铁是我国重要的高铁通道，进一步完善了区域路网布局，便利了沿线人民群众出行，对区域经济社会发展有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 集大原高铁正式开通运营

集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，进一步完善了区域路网布局，便利了沿线人民群众出行。

关键观点2: 中铁各单位参与建设

中铁三局、四局、六局、建工、电气化局等单位参与了集大原高铁的建设，各自承担了不同的建设任务，如隧道、车站、桥梁、路基等。

关键观点3: 集大原高铁的技术创新

集大原高铁建设中，项目团队采用了多项技术创新，如BIM+GIS技术、智能化机械设备、自动化小构厂等，提高了施工效率和工程质量。

关键观点4: 集大原高铁对区域经济社会发展的意义

集大原高铁的建成运营将强化区域互联互通，促进沿线经济社会发展，推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施，具有重要意义。

文章预览

12月31日 中铁三局、四局、六局、建工、 电气化局 武汉电气化局、 上海局 等单位参建 中铁设计、中铁华铁参与设计的 集宁经大同至原平高铁 （以下简称集大原高铁） 正式开通运营 乌兰察布至大同南站最快40分钟可达 呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达 晋蒙两省间新增一条高铁大通道 集大原高铁 集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路全长309公里，设计时速250公里，设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西站为既有站，怀仁东站为既有改扩建车站，其余为新建车站。 中铁三局 负责集大原高铁（山西段）的管段正线全长49.605公里。自开工建设以来，项目建设团队秉持全力实 ………………………………