主要观点总结
这篇文章主要报道了特斯拉“WE ROBOT”发布会的情况,介绍了发布的两款新车Cybercab和Robovan,以及特斯拉Robotaxi的进展和面临的挑战。文章还提到了马斯克关于Robotaxi的一些设想,如共享汽车和共享算力的商业模式,但这些设想面临诸多困难和挑战。市场期待马斯克能拿出实实在在的东西,而不是一味地画饼。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉“WE ROBOT”发布会推迟并引发不满
原计划在今年8月举行的发布会推迟到10月,并且由于一系列意外事件,实际开始时间延迟了一个小时。发布会的推迟以及Robotaxi的未如期发布引发了许多人的不满。
关键观点2: 特斯拉发布两款新车Cybercab和Robovan
发布会上的亮点是发布了两款新车,分别是专为Robotaxi设计的Cybercab和自动驾驶小巴Robovan。这两款车都具有科幻色彩,尤其是Cybercab,外观与特斯拉经典车型Model 3相似,但颜色和尾部有浓厚的Cybertruck风格。
关键观点3: 特斯拉Robotaxi的挑战和马斯克的设想
特斯拉Robotaxi的落地时间比预期晚,面临着许多挑战,包括车辆成本、运营成本、用户规模等。此外,马斯克还有一些关于共享汽车和共享算力的设想,但这些设想要变成现实还面临许多困难和挑战。
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图片来源 | Ars Technica 文章来源 | 有界UnKnown (ID:codesideAI) “这将是一次被“载入史册”的活动。” 11月11日,特斯拉“WE ROBOT”发布会在美国加州的华纳兄弟电影制片厂举行。这是马斯克在发布会之前高调发表的言论。 但发布会之后,与其说这是一场载入史册的活动,不说这是一场 “迟到” 的活动更为贴切。 按照原计划,这场发布会本应该在今年8月举行,但特斯拉将其推迟到10月。而在发布会之前,一场意外又让这场活动延迟了一个小时,从原本的10点开始,延迟到了11点。 除了时间上的推迟之外,更大的推迟还在于Robotaxi的发布。 按照马斯克烘托的气氛,加上市场上其他自动驾驶企业已经落地的现状,许多人原本以为特斯拉这次会推出完整版的Robotaxi业务。 但实际上,马斯克却只用了20分钟简单介绍了两款新车,然后炒了一碗人形机器
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