17万起，它把中国人研究透了

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前几天，全新迈腾的价格正式公布。把迈腾卖到17万，这在我看来，是一件很有胆量的事。 曾经均价在30万以上的迈腾，价格下调到顶配也不过25万，相比于少部分人认为燃油车对新能源车的妥协，我更愿意相信是迈腾作为同级常青树，所给出的满满诚意。 很多人说这只是因为时代变了，燃油车不好卖了，价格断崖了。但只要稍微查一查，从乘联会公布的保有量来看，截止到6月 燃油车保有量为3.45亿辆 ， 新能源车保有量为2472万辆 ，新能源车仍有很大一段路需要走。 没错，新能源车也许是未来的风向标，但并不意味着那些表现依然优秀的燃油车，就应该立马原地报废。 市场似乎进入了一个混沌期，大家的购车观变得像非黑即白的二进制，要么投身新能源，将燃油车打上老旧、糟粕的标签，要么无脑保守地相信燃油车才是王道，对优秀新能源车的 ………………………………