文章预览
近日 我国 最大规模 LNG(液化天然气) 运输船建造项目 中国海油中长期FOB(船上交货) 项目一期 首制船 “绿能瀛” 在宁波“绿能港”LNG接收站 顺利完成冷舱作业 担负绿色能源运输重要使命 开启首航 该船具有 综合能耗低 、 舱型兼容广 载货能力强 、 航线匹配佳 等显著亮点 建造过程中 采油公司以打造LNG一体化服务业务 “新引擎” 为目标 持续创新优化 把控船舶建造质量 优化调整降本增效 LNG具有蒸发特性 为最大限度减少运输过程蒸发率 “绿能瀛”搭载 新型先进货物围护系统 蒸发率为 0.085% 较上一代 降低15% 节省下来的LNG燃料 可作为船舶自身运行动能 兼具 经济和环保效益 为降低成本且满足船舶作业要求 项目组对新型围护系统的模块与 船体的固定形式、绝缘布形式 固定耳板等部 分做了重大调整 模块间隙也由60毫米 降至20毫 米 项目还改用
………………………………