拆开座椅看门道：福特锐界L/丰田汉兰达谁是“真舒适”

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就像轮胎之于汽车驾驶性的重要程度，座椅无疑是行驶舒适性中的核心环节。以往我们对于座椅的好评就是“大沙发”，但其中究竟有哪些门道，却很少有人愿意分享。 不过随着汽车行业内卷加剧，现在已经有越来越多的车企，开始把座椅作为核心技术去宣扬，除了NAPPA皮使用的比例、分层填充的品类、通风/加热/按摩甚至头枕音响，很多车型还提供多功能的场景需求，比如一键成床、零重力模式、后备箱一键翻折。 我们认为座椅的本质得回归体验。这次驾仕派就找来两台主流合资七座SUV，其中既有代表日系工程设计的丰田汉兰达，也有结合美系舒适典范的福特锐界L。通过客观数据的专业评测和实际驾乘的主观体验，我们会分别评价他们各自的优势。 01 专业大厂的技术兜底 座椅本身属于专业性特别强的汽车部件，尤其现在材料和配置需求越来越 ………………………………