文章预览
宁王依旧是宁王，海外市场则杀出了个特斯拉。 图片来源：图虫创意 2 024年，动力电池行业 装 车量 增速还在放缓，磷酸铁锂技术路线持续崛起。 受全球电动汽车市场增长速度下降影响，动力电池 总装 车量的增速自去年起便出现了大幅度下滑，今年又呈现出进一步下跌的态势。 根据韩国研究机构SNE Research(下称SNE)本月发布的最新数据，今年1-10月，全球动力电池装车总量为686.7 GWh，同比增长25%，增速较去年全年的38.6%下降13.6个百分点。2022年全年，全球动力电池装车总量同比增速曾达到71.8%。 中韩企业差距扩至45% 今年前十个月，共有六家中企跻身全球前十榜单，它们分别是宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、中创新航(03931.HK)、国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)以及欣旺达(300207.SZ)。 这六家中企的总市场份额达到65.5% ，较去年全年提升了2个百
………………………………
