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2024年的理想汽车,可谓一半海水一半火焰。虽然靠着低价的L6保住了销量,但全年净利润却减少了31%。进入2025年,理想汽车的纯电汽车能否“破局”,对其未来至关重要。 作者 | 杨十二 编辑 | 朗明 图片来源 | 视觉中国 价格战“吞噬”了利润 2024年,尽管首款纯电MPV车型MEGA上市失利,但理想汽车凭借着一款低价L6保住了市场份额。 3月14日晚,理想汽车发布的2024年第四季度及全年财报显示,第四季度,公司总收入达到了443亿元,同比增长6.1%,交付量达到了15.87万辆,同比增长20.4%,双双创下历史新高。全年营收1445亿元,同比增长16.6%,连续两年突破千亿。 在交付量方面,理想汽车全年超过了50万辆。让理想汽车董事长兼CEO李想感到高兴的是,理想汽车成为首个达到50万销量规模的新势力车企。 但另一组数据则让投资者陷入了沉默。相对而
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